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バスに乗ったので報告します、今回は、イルミネーションを見ると言う目的で行きました、バスですが、色々なパターンの車両がありますね。 東海道昼特急は、旧式のシートでした、グレードルシートにはなっていましたが、予想より古い車両でした、チルト機能ないです、定刻にバス停に入ったので凄いなーと思いましたね。 乗務員さんは、東京からはおなじみの関東の乗務員さんでした、挨拶と説明もあり、気分も最高でした、三ケ日〜西日本の乗務員さんでした、マイクの使い方がなれていないなーと感じましたね、停車中に挨拶がありましたから、困難で、行きました、次の日はも急遽吉備エックスプレスに乗りました、大阪を出発後指定バス停に、停車して、それから、乗務員の紹介とかがありました、高速を走行するので車注ぐらいは早く言って欲しかったです、私が戸惑ったのは、休憩時間のことです、普通は、出発時間を言うのですが、今回は、10分停車ですと言うだけで出発時間の案内はなかったです、時間前に戻ったら出発時間過ぎていますと言われましたし、立っている人がいて、階段を上がったところで出発しました、車内人身事故につながると思います。 帰りのバスは、定刻より、市内の渋滞で30分遅れで到着しました、ポイントカード出してと言われたのですが、ないですと言うと、そんならいいといわれました、休憩の案内もありました、又バスが遅れてすいません、と言うことを言われましたが、車内注意事項がいわれませんでした。 帰りは、中央道昼特急に乗りました、以前乗車したバスでした、でも、私の周りは最終地点でも乗車なかったのでゆっくりとすごしました、挨拶もしっかりしていたしよかったです、関東の人もしっかりとしていましたよ、本来中央総括が担当と言われていますが、東京の人でした、知っている人なので色々と教えていただきました。 何回も乗車していると覚えられますね。 さて、担当者にまえります、東海道昼特急、JRバス関東、東京〜三ケ日東京支店Hさん三ケ日〜大阪、西日本JRバス大阪高速管理支所Mさん中央道昼特急、西日本JRバス大阪高速管理支所、大阪〜駒ケ岳Hさん、駒ケ岳〜新宿、JRバス関東、東京支店、Mさん、吉備エックスプレス、大阪〜岡山、西日本JRバス、大阪北営業所、Oさん 岡山〜大阪、西日本JRバス、大阪北営業所、Kさん、良く考えたら、バス会社は違いますが、東海道と中央道担当者の頭文字が同じであると感じました。 |
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